【请牢记本站域名“”,或者在百度搜索:三联文学网】实际上石磊还是有损失的损失的自然是他的车不过在这样的夹弯五十五迈和六十迈实在是看不出太大的区别来……
顺利的过了夹弯之后三辆赛车都不约而同的踩死了脚下的油门开始了最疯狂的一次加！
不过跟以往不同这次场上的形势是这样的：
第一名的赛车贴在赛道右侧加其车屁股上几乎紧紧贴着自己的队友——第二名的车手。
而石磊的17号赛车则是压住了第二名车手的左侧虽然仅仅只压住了半个车身可是这只有一米多的距离却让第一名的车手不敢贸然的将自己的赛车从右侧转到左侧的赛道上来。毕竟他的领先只有一个半车身啊平移一下的损失可不是一个半车身的距离可以挽回的只要他敢平移几乎百分百的会被石磊的赛车撞上。他可不想因为自己这样的一个举动而导致赛会对他的处罚——他很清楚他只要这么做了就是恶意阻挡赛会有一万个理由等着去处罚自己！
过了夹弯之后赛道逐渐从七米扩宽到十米以上可是这三辆赛车却依旧贴在赛道的右侧仿佛赛道只有四米宽似的只要石磊不打方向那俩车就几乎完全没有往左移的可能性——被石磊压制的实在太死了！
渔翁弯转瞬即到石磊仿佛根本没有打算减一般依旧压制着那两辆来自同一支车队的赛车。疯狂的向前奔去……
那两名车手似乎到了这个时候也终于明白了石磊地意图苦笑了一声之后他俩很无奈的选择了刹车提前的刹车那原本不是他们的刹车点！
没有办法按理这个弯是因为从左侧的外道过弯的可是石磊把他们一直死死的压在几乎踩上路肩的位置上逼得他们不得不选择内侧过弯内侧过弯的话。就一定要选择更早的刹车点这是常识了！
看到那两辆赛车提前减了石磊哈哈一笑方向微微一动。车子向外侧移了过去脚下同时也踩下了刹车！
虽然只是刹车点地选择稍稍晚了一点儿但是就是这一点儿的差距也是绝对不容小觑的。在车高达一百五六十的时候一秒钟就可以使得赛车前进四十多米虽然石磊比起那两辆同一支车队地赛车的刹车时间仅仅只是晚了零点几秒可是这也是十多米的距离啊。这十多米的距离。足以让石磊把自己的赛车的车身完全探到了那两辆赛车地前方。
再加上那两辆赛车是内侧过弯相对过弯的弧度就要小很多了最关键的。他们俩可是尾相连地。一不小心就会产生碰撞。在这样地局面下就由不得他们不更加的小心翼翼了。于是乎他们的刹车力度显然较石磊更甚出弯时的车跟石磊的赛车也就不可同日而语了。
出了渔翁弯之后石磊已经彻底领先于那两辆同车队的赛车了石磊不禁得意的笑了心说小爷总算是搞定你这俩货色了。看这下我不把高拿度给甩地远远地！
不过。接下来石磊并没有得意忘形没有像他在上午的第一回合地比赛里那样把车提到两百四十多。而仅仅是在两百二不到的时候就有效的控制住了车从容不迫的过了整个赛道上最为危险的水塘北角弯。
刚刚越了所有的赛车彻底成为第一名的石磊在这时候做出了最为恰当的选择那就是一定要先把自己的领先地位巩固起来而不是头脑热的一越就立刻试图利用前方没有慢车的机会疯狂拉开距离。
看到石磊很稳当的过了水塘北角弯然后才选择油门到底的加法兰克也出了欣慰的笑容。
“呵呵这个小子现在总算是成熟一些了知道什么时候可以冲动什么时候不能冲动了。看来早上我的担忧倒是有点儿多余了他现在还是很懂得量力而行的！”法兰克笑眯眯的回头对脸上颇有点儿担忧之色的王茜说到。
听到这句话王茜也算是彻底放下心来带着轻松的心情开始观看石磊剩下的三圈比赛。
石磊在过了起点之后更是利用这整段过一点五公里的加赛段拼命的加着毫无疑问的他很快就把身后那两辆赛车甩开了一段距离不得不说石磊在这种稍微有些弯道处理的加赛段上显得更加的游刃有余反倒是在绝对的直道上没有太大的优势。由于有那两个弯道的存在他的车显然就要比身后那两辆赛车快很多了。
等石磊的赛车接近葡京弯的时候他很自然的又飚出了整场比赛里的最高时——两百七十三公里每小时。
虽然比起早晨他跑出的两百七十六的最高时还是差了一丁点儿但是这点儿差距基本上已经可以忽略不计了。
不过石磊并没有掉以轻心他虽然可以从车队的通知里很轻松的获悉自己已经在逐渐拉开跟身后其他赛车的距离但是他同时也头脑非常清晰的明白高拿度越那俩赛车估计也就是这一圈的事情。如果说之前高拿度落在这俩人后头也会如同石磊那样郁闷的一筹莫展的话现在看到了石磊的表演难道还不知道有样学样么？他又不是傻子况且他的技术完全可以使得他做到跟石磊类似的程度并且那两名车手在经历了石磊的强势越之后心理上本来就有了阴影现在再遇到高拿度如法炮制估计也只剩下了束手就缚的份儿了。
因此石磊在通过葡京弯之后。还是很收敛的并没有打算再度刷新早晨才刚刚创造地最快圈的历史纪录而是选择了更加稳妥的方式——只要能拉开一些跟身后那两辆赛车的距离保持对于高拿度绝对的优势就行了又何必那么冒进的咄咄逼人呢？反正那俩车手阻挡高拿度至少大半圈是绝对没问题的在进入夹弯之前高拿度显然不会有太大的机会。
可是石磊绝对是小瞧了高拿度或者说他把刚刚才被他越的那俩车手的心理素质想象地太好了……
看到石磊采用如此高压的方式强势的同时越了第一名和第二名的两辆赛车高拿度在暗自赞叹之余也想到了自己或许可以借着这个机会同时一举越那俩慢车。
当然。在通过起点之前高拿度是不敢做出任何多余地动作的但是在走到了加赛段上之后高拿度也开始将油门踩到底。利用自己对于那两个一百多度的大角度弯角的良好转向技术成功的立刻就尾随上了那两辆赛车。
那俩货一看自己稀里糊涂的就被石磊给越了心里也在感到石磊地强势给自己造成的威压现在突然看到身后的高拿度也迅地迫近了就不约而同地想到。靠又来一个欺负我们的？
可是在被石磊造成了一定恐慌的心理之下。他们也实在是拿不出太大的勇气进行顽抗。所以当高拿度在通过葡京弯的时候。模仿了石磊通过夹弯之后的举措径直强行的并到了后边一名车手地左侧的时候那两辆赛车一下子就有点儿慌神。
“靠不是吧？又来？还让不让人好好比赛了？我们要登上领奖台啊！”那俩车手真地有点儿绝望了刚刚才感觉好了一点儿的威压现在从高拿度的赛车疯狂进攻的举止上他们再一次感觉到了。
并且。高拿度比石磊带着更大的火气。本来就被石磊阻挡了那么久现在你们这俩货色也想如同石磊那样来防守我？——带着这种压抑后试图爆的情绪。高拿度的赛车不显得更加的火爆才有鬼呢！
在葡京弯之后迎来的就是一连串的弯道最然都不是什么有难度的弯道但是被高拿度借来作为施压的手段还是足够了。
那两辆赛车显然也没挣扎多久在岭南弯和产房弯这两个连续的不同向的锐角弯道过后他们就算是彻底放弃了抵抗缴械投降了任由高拿度的赛车喷着火舌怒吼着向石磊的赛车起最后的攻击……
不过这个时候石磊跟高拿度之间的差距已经差不多两秒了而比赛仅仅只剩下了最后的两圈多一点点而已……
“高拿度已经越了那两车手上升到了第二位！”石磊接收到了车队来的消息当时心里一沉什么？这小子居然没等到夹弯就过了？太牛叉了吧？不行我得赶紧的加不然这小子绝对能逼得我鸡飞狗跳的好像他的越技术比我要好啊！
这就是石磊估计错误了不过倒也不算是他妄自菲薄在自己尝试了无数次却都没能顺利越的情况下他做出这样的判断也是正常的。只不过石磊忽略了一个因素那就是心理上的改变在刚刚被石磊用那么暴力的方式越之后那俩车手不觉得有点儿害怕想要尽可能保住自己更好的名次而不出现任何的意外才怪呢！
石磊没能想到这一点却也让他一咬牙心说：高拿度拿出你全部的能耐来吧我倒是要看看你能否追上我！——从车队给出的信息里石磊得知高拿度跟自己的差距接近两秒。
在这种略带着压力的心境之下石磊显然提高了自己各项的注意力全身心的集中起来不想创造最快圈的他却也被逼得用上了全部的能量。
这也是石磊最后一个比较稳当的水塘北角弯接下来的第十四圈石磊根本就是那种光芒四射的表演通过起点的时候他让整个格兰皮治赛车大楼里的观众全部站立起来稍稍激动一点儿的就跑到最前方的隔离网哪儿使劲儿拍打怒吼仿佛他们想要上场跟石磊一决雌雄似的！
这时候甚至连周围维持秩序的警察们也懒得管了或者说他们的心思也完全沉浸在石磊追风一般的度里了根本无暇顾及观众台上的秩序已经荡然无存！
两分十二秒七三六！
这就是石磊第十四圈的成绩不过这还不是他的终点！
由于比赛只剩下最后一圈同时也是所有赛车油量最少车重最轻的一圈加上轮胎的磨损也是最大的一圈显然在直道上的车要比前边都会快上一丁点
而且最为关键的是石磊在最后那个水塘北角弯是再也不需要估计下一圈的比赛他甚至可以在冲过了水塘北角弯之后把赛车撞到赛道外的护栏上去只要他通过了终点就行！
所以这些看似非常微弱的差距综合起来之后使得石磊第十五圈的成绩定格在两分十二秒三三一！这个成绩比去年汉密尔顿的最快圈快了接近半秒钟！半秒钟啊在这种比赛里意味着什么？意味着绝对的实力！
当石磊走上那个最高的领奖台的时候高拿度满脸郁闷的看着石磊小声的问道：“到底是什么让你在比赛最后阶段爆出那么恐怖的实力？我敢说那绝对是你的能力爆棚的结果！”
石磊淡淡的一笑：“我有一颗冠军的心我不会允许自己在任何阶段为了保住积分第一而放弃可能拿到手的单场冠军！”
高拿度看着石磊那满是阳光笑容的脸若有所思：“冠军的心那么银石赛道也是如此了！我明白了！！”
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