【请牢记本站域名“”,或者在百度搜索:三联文学网】随即经过五十米左右的直道就进入本次比赛的最后一个弯角也就是那个卡弯出来之后三百米的直道就会看见方格旗挥舞表示比赛的完结。
石磊一直咬的很紧但是却没有任何的试图越的动作生只是咬紧了9号车的屁股死死的跟住。
9号车上的车手看到石磊老老实实的减入弯然后几乎贴在自己的车尾上出了那个大弯跟进到了卡弯的内道他似乎有点儿明白石磊的意图了觉得石磊大概想在这里用漂移过弯于是他毫不犹豫的选择了高入弯减出弯的策略这样就可以很正常的高进入卡弯然后贴住外道依靠大力刹车然后减出弯了。
他想的倒是挺美好的可是等到他出弯的时候却惊异的现自己的右边——也就是内道处出现了一个银白色的身影以至少九十迈以上的度迅滑了过去一下子顶在了自己的前边。
9号车的车手怎么都想不通石磊是如何在这个卡弯利用减进弯内道了自己的车的。的确按照常规的做法想要从内道车唯一的方式就是减进弯可是比赛里这样的情形几乎见不到。除非是前一名车手犯错才能看见这样的情况。通常在弯道车都是前边地车减进弯而后边的车高进弯大力刹车强行从外道探头而后抢占内道的线路逼得后边的车不得不同时减出弯才能完成车。
而像是这种内道弯道车的简直就是不可能完成的任务。
试想一下就知道了。前边的车是高贴外道的路肩过弯的入弯度很快后边地车想要一直贴着内道走就必须选择减进弯如果用漂移那必然是从外道的那时候前轮的转低后轮转高想要从内道走。根本就不可能。漂移之所以能够强行车完全是依靠了车辆在进弯出弯的时候都保持了很高的度才能完成的。所以说减进弯的方式基本上就没有可能车前边的车本来就领先加上高进弯只能在弯道处继续拉大领先优势即便线路比内道的车要长。但是充其量长了三五米而已这点儿距离在高地状态下根本就可以忽略不计。等到后边的车准备高出弯的时候前边的车早就完成了弯道把出弯线路卡的死死的了后边的车再如何高出弯也没有理由车除非他破釜沉舟打算撞上前边地车可是那样的话恶意车。闹不好会被汽联直接没收职业驾照的。
也正是这样的考虑9号车的车手就没有办法理解石磊居然能从内道强行车而且看他的过弯度明显是比自己的车还要快这怎么可能？
就在9号车的车手脑子里充满了问号的同时全场的观众一下子沸腾了几乎全体起立他们完全没有想到居然能在一场看似鸡肋地房车2ooo组的比赛之中看到这比特技表演更加特技更加表演的场面。石磊。果然是给他们带来了太多太多的惊喜！
石磊的过弯说起来其实很简单无非就是把东莞已经做过的事情再做了一遍。
所不同的是在东莞他是借助了陈彬的车尾撞击自己的力量而生生把车头掉了过来的而在这里他却是完全依靠自己并没有完全熟练掌握地技巧生掉了个头。
难也就难在这儿了。石磊并没有完全的把握。说起来是很简单但是完成之后的石磊却是浑身上下好像洗了个冷水澡似的。满身的冷汗。
在石磊入弯地同时徐彻其实也是高度紧张地戒备着的一旦现石磊不足以完成这个技术动作他就准备随时附体帮助石磊了。不过幸好石磊水平挥要疯似地完成了而且精彩的就像是徐彻本人在做这个动作一般！
在进弯的时候石磊方向盘并不是往右弯的方向打的而是先往左有一个到底的方向摆动让前轮一下子往左偏移到极限而就在处于极限的那一瞬间一脚到底的刹车加上手刹完全抬起左手也把方向盘用最短的时间拨了回来车子的四个轮胎全部锁死而前轮的机械一下子还没反应过来就已经原地转动了整整一百八十度……
巨大的离心力加上车身的惯性让前轮跟路面之间产生了巨大的摩擦车身的重心瞬间前移后轮就离地了。
虽然仅仅是离地不过一两公分的距离但是后轮却已经几乎失去了全部的摩擦力按照惯性依旧空转着离心力的作用让车身整个儿一个看上去几乎失控的甩尾。车身倾斜了过来整个车身的重量强压在右侧前轮这一个点上极限偏移的动力使得整辆雪铁龙仅仅依靠右侧前轮点地的支撑咻的一声转了一个几乎一百八十度的大弯……
石磊在车身转到大约一百五十多度的时候松开了手刹和脚刹右脚再次轰在油门上引擎还没来得及重新计算它的转正好跌落在最佳转产生最大动力的位置上车子没有减档便以最高的五档重新窜了出去。
直到这个时候石磊迅的拨了一下档位减到四档猛轰油门车身也刚好转到了一百八十度的角度四轮安全着地微微有些晃动的向前冲去。不过零点几秒之后档位再次回升到五档。石磊算是安全的完成了这个技术动作。
赛道上霎时间黑烟弥漫完全是因为石磊刚才那不到一秒钟地时间内做出的十多个分解动作造成的汽缸里爆炸力瞬时减低汽油雾化了却来不及充分燃烧便带着大量的粉碎颗粒从排气管排了出去。而石磊也正是利用这极短的时间完成了这个一百八十度的卡弯的掉头抢在了外道过弯的9号车之前冲向了直道然后是终点……
“这还是一名职业车手能够完成的动作么？他究竟是在拼命。还是他地技术真的已经炉火纯青？我看这名车手干脆去拍电影算了绝对不会比他在赛车上赚得钱少。要说他的片酬不能达到八位数的美金绝对没有人相信！”主持人开始胡说八道了从一个赛车迷变成了好莱坞大片迷。
全场的观众都疯狂了目瞪口呆的看完石磊这个惊险无比的原地甩尾掉头过弯然后看着石磊一路高歌猛进冲过了终点所有的观众报以热烈的喊叫声一个个几陷疯狂之中。
不但观众和主持都疯了。就连赛道终点地工作人员也傻眼了他们万万没有想到还有人胆敢在正规的赛道上正式的比赛里用上这么夸张的过弯技巧而且这种匪夷所思的技巧几乎是他们从来都没有听说有人能够完成的。倒是听说过甩尾做到极致可以实现这样的转弯。但是却从未在任何赛场上见过有人这样做。一来不安全二来技术也达不到。倒是在欧美地大片里不乏这样的场景但是那明显都是特技动作车子是特别改装的不说多半还要用到辅助手段单纯的依靠车手的能力做到这样的确是耸人听闻了！
所以当石磊冲过终点的时候他们也都还在呆想不通石磊是怎么做到这一点的。那个手持方格旗的家伙居然都忘记了挥动方格旗表示冠军已经产生！
9号车上的香港车手冲过终点之后依旧在傻乎乎地愣心里还在琢磨这家伙是怎么过我的？这帮观众为什么一个个看起来都像是从神经病院出来的？又或者这里不是赛车场而是香港红十万人体育场迈克尔.杰克逊在这儿开演唱会？真的只有这种级别的人才能引起这满场爆棚一样的疯狂吧？
至于本来就排在石磊身后的那些赛车更是崩溃了要不是正在比赛。他们都想站起来为石磊欢呼这哪里是在赛车啊？这根本就是在表演么？早知道自己的对手里有这样的一个家伙那还不如就老老实实的坐在场边全角度地观赏他一个人的表演的。反正只要有了他冠军就不可能是别人的！
“他是怎么过的弯？”9号车地车手讷讷地对着嘴边的无线通讯设备问到。可是良久都没有人回答他。就连他们车队地成员也傻眼了浑然忘记了自己车队的两名车手也在比赛。光顾着欣赏雪铁龙银箭的英姿了。
全场气氛彻底爆棚喧嚣到了顶点就连赛会的那些决策人员也开始后悔早知道这小子这么牛逼那还不如让他在雷诺方程式的杆位车呢看看他到底能跑多快！
各式各样的尖叫、怒吼声逐渐规划成统一的一个声音：“冠军冠军冠军！”大家都在齐声为石磊喝彩不光为了他那神乎其神的车技也为了他敢于在赛场上做这种危险动作的勇气。
石磊就是今天的英雄所有人的英雄！
英雄应该缓缓驾着赛车围绕场地一周向观众致敬的可是石磊却跟全场的观众开了一个不大不小的玩笑……
他倒是想好好的把车绕场一周也禁受一下这种全场热血沸腾的洗礼可是雪铁龙却很不争气的违背了他的意思也让全场观众一起爆出震天的笑声来！
当石磊开着雪铁龙缓缓经过那个弯道最多的区域的时候车胎终于不堪重荷出一声巨大的声响嘭的一声爆胎了……
不用说不用看所有人都知道一定是那个右侧的前胎刚才那个右前轮点地实在对于车胎经受的考验太过于严重了能够支撑到石磊把车开进这个连续弯已经很不容易了现在就仿佛是在现场为英雄鸣响的礼炮一般嘭的一声爆胎了！
主持人倒是挺幽默的立刻说了一句：“哈哈这名车手非常有趣大概是觉得观众们的声音太响了而且像是他这种车手就该享受更高的庆祝待遇于是才利用自己的车胎为自己鸣放了一枚胜利的礼炮！大家记住他的名字吧他叫石磊！我们相信他会带给中国人一个奇迹！”
事实上不用主持人多说所有人也都记住了石磊这个名字即便不关心赛车的人在未来的很长一段时间内也被这个名字充斥了眼球几乎所有的媒体上都刊登了石磊坐在车内的照片无一例外的标题是——冠军！？不英雄！
这也是为了泛珠三角级赛车节的特殊环节赛道英雄做了一次良性的广告许许多多喜爱赛车的车迷们都为自己没能亲临现场感到后悔无比石磊那个过弯的镜头长久的在网上流传一时间几乎形成了一种神话！
而在车内徐彻则懒洋洋的笑着对石磊说：“臭小子不错么终于做到了！”
石磊嘿嘿一笑不置可否。
在维修区法兰克也疯狂了头上的银乱舞那是因为他挥舞着双手在维修区里跑来跑去大声呼喊不过他用的是意大利语也不知道他在喊着什么！
小猪却傻傻的看着石磊的赛车目中闪动着泪光口中喃喃的说：“阿彻就算你真的死了也不需要有任何遗憾了又有人做到了而且他今年还没满十九岁！”
神话！
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